In tegniese dokumentasie, in tydskrifte en in die werk van 'n rekenmeester, kom u dikwels die afkorting brandstof en smeermiddels voor. Verskeie kategorieë brandstof en smeermiddels skuil agter hierdie geheimsinnige letters. Dit word baie gebruik in die instandhouding van motor toerusting en 'n verskeidenheid meganismes.
Brandstowwe en smeermiddels
Brandstowwe en smeermiddels is 'n wye familie van petroleumprodukte wat in motor- en ander toerusting gebruik word. Hierdie kategorie bevat brandstowwe wat uit olie verkry word, stowwe vir die smeer van masjienonderdele en samestellings, sowel as vloeistowwe vir spesiale doeleindes. Die belangrikste tipe brandstof en smeermiddels is brandstof. Dit is verantwoordelik vir byna driekwart van alle stowwe wat in die groep brandstof en smeermiddels bestaan.
Die brandstofkomponent van brandstof en smeermiddels is keroseen, lugvaartbrandstof, diesel, petrol, vloeibare en natuurlike gas. Die smeermiddels is smeer-, transmissie- en enjinolie. Koel- en remvloeistowwe word dikwels in 'n aparte groep brandstof en smeermiddels onderskei. Daar moet op gelet word dat nie alle soorte smeermiddels wat verband hou met brandstof en smeermiddels van aardolie-aard is nie: sommige daarvan word vervaardig uit silikonverbindings.
Brandstof as 'n soort brandstof en smeermiddels
Toe binnebrandenjins en dieselenjins verskyn en wyd gebruik word, benodig hulle spesiale soorte brandstof. Die aanvanklike grondstof vir hom was olie en die afgeleides daarvan. Sowel diesel as petrol is 'n komplekse mengsel van koolwaterstowwe en spesiale bymiddels wat die werkingseienskappe van brandstof en smeermiddels verbeter. Die vervaardiging van brandstofmengsels is 'n ingewikkelde tegnologiese proses wat raffinering van olie en petroleumprodukte insluit.
In die alledaagse lewe en in die produksie waar motor-toerusting betrokke is, moet u meestal met verskillende soorte petrol te doen kry. In die produksie daarvan streef hulle daarna om 'n balans te vind tussen die vermoë om te brand en weerstand teen ontploffing. Deur die samestelling van die brandstofkomponente te verander, kry die vervaardigers bensiene wat klopweerstand het, wat uiterlik weerspieël word in die etikettering van die finale produk en word aangedui deur die sogenaamde oktaantal.
Smeermiddels
Smeermiddels kan 'n heel ander samestelling hê, maar hulle doel is dieselfde - om skadelike wrywing tussen die bewegende dele van masjiene en meganismes wat gedwing word om tydens kontak in aanraking te kom, uit te skakel. Moderne standaarde stel hoë eise aan hierdie kategorie brandstof en smeermiddels. By die keuse van 'n smeermiddel word dit gewoonlik gelei deur die aanbevelings van die masjienvervaardigers en neem wetenskaplike ontwikkelde spesifikasies in ag. Olie vir 'n motor word gekies met inagneming van die tipe enjin en sy krag.
Spesiale vereistes word gestel aan smeermiddels wat in stelsels met verhoogde druk moet werk. Waar die gapings tussen die kontakdele slegs honderdstes van 'n millimeter is, kan slegs gesuiwerde en uiters homogene smeermiddels gebruik word wat nie onsuiwerhede en insluitings het nie. As hierdie vereiste verwaarloos word, sal die eenhede vinnig misluk.
