Die lughawe is 'n komplekse struktuur wat bestaan uit verskeie komplekse. Elke groot struktuur het 'n lugterminaal, 'n vliegveld en 'n groot aantal tegniese kamers vir die versorging van vliegtuie. Enige lughawe het 'n terminale waar verskillende dienste bedryf word, byvoorbeeld grensbeheer of vrag- en bagasiehantering.
Werk saam met passasiers
Elke groot lughawe het verskeie voorportale en passasierterminale. Eerstens, elke persoon wat 'n vlug wil ondergaan, ondergaan 'n eerste ondersoek na die teenwoordigheid van stowwe wat verbode is om in hul bagasie te vervoer. Dan gaan die passasier na die inkloktoonbank, waar die bagasie ingeboek word en passasierskaartjies nagegaan word. 'N Merk met 'n identifikasie is aan die bagasie vasgemaak en die passasier gaan na die beheergebied.
As die norme vir die invoer van verskillende artikels in die land van aankoms oorskry word, kan 'n ernstige boete opgelê word.
Die beheer is verdeel in twee sones: groen en rooi. Die groen gang word deur die meeste passasiers gebruik wat kontant, alkohol en sigarette vervoer, soos toegelaat onder spesiale vereistes. Die rooi gang word gebruik om oortollige bagasietoelae te verklaar en 'n addisionele belasting te betaal op 'n aantal items wat in die reëls van die lugdiens vir gebruik gespesifiseer word.
Na voltooiing van die prosedure gaan passasiers na die instaparea. 'N Bus word gereeld gebruik om passasiers van die terminale na die vliegtuig te vervoer. Sommige lughawens is toegerus met spesiale moue waardeur die instaphek uitgevoer word.
Elke vliegtuigstandaard is uniek gemerk, waarvolgens die vliegtuig na die aanloopbaan gerig word.
Lughawe-bagasieruim
Vanaf die inkloktoonbank word bagasie op 'n aparte reis gestuur. Elke koffer kry 'n spesifieke nommer wat in 'n spesiale databasis opgeneem word en in 'n strepieskode gekodeer word. Bagasie word op 'n bewegende band gestuur vir inspeksie en sorteer. Elke sak ondergaan 'n spesiale beheer deur 'n skandeerder wat die sak op verbode items nagaan.
Die hele proses om lughawe-kliënte te bedien, word so veel as moontlik geoutomatiseer.
As daar niks in die tas gevind word nie, word dit vir sortering gestuur. As die skandeerder die teenwoordigheid van 'n verbode middel vermoed, word die bagasie vir aanvullende inspeksie gestuur, waar die verifikasie uitgevoer word met behulp van addisionele skandeerders wat sensitiewer is vir sekere verbode elemente. In die geval dat die bagasie nie bykomende beheer geslaag het nie, gaan die sak na die handmatige inspeksie.
Elke lugdiensverskaffer stel sy eie reëls vir die nagaan en berging van bagasie vas, en stel beperkings op die grootte en gewig van handbagasie.
Na 'n suksesvolle kontrole word die bagasie vir versending gestuur, vanwaar dit met behulp van spesiale vurkhysers na die vliegtuig se bagasieruim afgelewer word.
