Paaie in die vorm van skaars merkbare paaie en breë snelweë verstrengel die hele oppervlak van die land. Die eerste paaie het lank voor ons era verskyn. Die padnetwerk was nodig deur mense met die wiel- en pakvervoer.
Die pad verbind nedersettings, mense en voertuie beweeg daarlangs. Daar is 'n spesiale romanse in konstante beweging op verskillende paaie - dit is 'n unieke geleentheid om nuwe plekke met u eie oë te sien, nuwe gebruike en nuwe mense te leer. Selfs diere gebruik hul roetes om na watergate of voedingsgronde te reis.
Die konstruksie van die pad het in die vierde millennium vC begin, toe mense goedere moes vervoer. Padpaadjies is gemaak van hout (Groot-Brittanje), kalksteenplate (Kreta), baksteen (Indië), klip (Assirië). Die hele afdeling van die leërs van sommige state was besig met die bou van paaie.
Moderne snelweë benodig voortdurende onderhoud en herstelwerk. Bedekkings word gemaak met verhitting sodat daar nie ys is nie. Wetenskaplikes werk daaraan om die padbedtoestel te verbeter sodat dit bestand is teen petrochemiese produkte, hoë en lae temperature. Hele brigades van paddienste hou die toestand van asfaltgordels en -skouers dop.
Belasting op instandhouding van paaie word van voertuigeienaars verhaal. Gewoon avontuurlustige stedelinge op besige snelweë trek voordeel uit die nabyheid van die pad. Daar word kafees, motoronderdelewinkels en hele winkelsentrums gebou, in die verwagting dat bestuurders nie elders sal soek wat hulle nodig het nie. Hier kan u ook die alomteenwoordige oumas met hul warm pasteie, piekels en ander goed sien.
Mense wat verlief raak op die reuk van petrol, die flikkering van pale en bome agter die voorruit, kies die pad met hul lewenstyl en werk as vragmotors of busbestuurders in die stad.
Dink jy dit is goed waar jy nie is nie? Dan is alle paaie oop vir u! As u gemaklik is, gebruik hierdie funksie van u om onbekende plekke te besoek terwyl u deur die wêreld reis.
