Tydens die bloeitydperk van die skeepsbouery het skepe 'n taamlike ingewikkelde toerusting genaamd rigging, wat nodig was om bostaande dekapparatuur te beheer. Daar is baie vaardigheid van matrose vereis om hierdie aan te pak, wat hoofsaaklik uit kabels en kettings bestaan het. Volgens die doel en bevestigingseienskappe daarvan, word die vaar van enige vaartuig verdeel in staan en hardloop.
Wat is tuig
Rigging beteken alle soorte toerusting wat benodig word om die strukturele elemente van 'n seilskip vas te maak. Sommige dele van die tuigwerk is nodig vir die stabiele vashou in die gewenste posisie van die mas en dele van die mas, sonder ander is dit onmoontlik om die seile in te stel en te verwyder, sowel as om dit effektief te bestuur. Die eerste tipe tuig word tradisioneel staande genoem, die tweede lopie.
Een van die verpligte elemente van die skeepsaktiwiteit van die bemanning van 'n seilboot is rigging. Dit sluit in die instelling van die elemente van die toring- en masttoerusting, die rigging daarvan, sowel as die direkte installasie van tuig-toerusting.
Tuigwerk bevat meestal allerhande bewerkings met kabels en nette wat van toue geweef is.
Staande tuigwerk
Staande rigging, wat 'n stabiele posisie van die bostaande dele van 'n skip of seiljag verseker, bevat gewoonlik metaalkabels bedek met 'n laag sink bo-op, wat die aanpak teen korrosie beskerm. Deur so 'n stelsel word trekkrag van die seile na die romp van die seilboot oorgedra. Om hierdie rede is hierdie tipe rigging baie duursaam, bestand teen vervorming en duur dit lank.
Die mees algemene tipe staande tuig is kabels, waarmee die mas voor, agter en lateraal gehou word.
By die tuigage van klein vaartuie word harsagtige sintetiese toue of henneptoue dikwels gebruik. Groot seilskepe het massiewe strukturele elemente wat slegs met behulp van gespanne en vaste kettings in 'n stil posisie gehou kan word. Hierdie kettings het gewoonlik verkorte skakels wat dit soepel maak.
Hardloop-tuigwerk
'N Aantal werke op die skip moet uitgevoer word met behulp van lopende tuigwerk. Dit bevat gewoonlik kabels van verskillende diktes, wat nodig is om swaar voorwerpe tot 'n hoogte te lig. Met hierdie dinamiese en buigsame rigging bestuur die bemanning die seile en individuele spars.
Die hardlooprigging word ook gebruik om verskillende seine te gee.
Die belangrikste verskil tussen hardloop en staande toerusting is die beweeglikheid daarvan. Die tuigwerk van die lopende tuigwerk is aan die een kant stewig vas aan die voorwerp wat beheer moet word. Die vrye einde van die kabel word oor 'n blok gegooi of selfs deur 'n stelsel van blokke, en dan net tydelik op 'n gegewe plek vasgemaak. Die seil en ander voorwerpe uithaal, 'n ekstra lengte kabels kies of, omgekeerd, uithaal, is die funksie van die lopende tuigwerk.
