Onberispelike en betroubare werking van die trekker hang af van die korrekte werking en tydige instandhouding van die hoofeenhede en meganismes. Een van die belangrikste oomblikke in die instandhouding van toerusting is die verstelling van die enjinkleppe en die kragaftakas (PTO). Om die meganisme behoorlik te konfigureer, moet u aan 'n sekere volgorde van aksies voldoen.
Nodig
- - drukmeter;
- - skroewedraaier;
- - stel moersleutels;
- - ondersoek.
Instruksies
Stap 1
Om die kleppe van die kragaftakas op die T-150-trekker af te stel, skroef u die prop van die deksel van die inskakelklep af en installeer eerder 'n manometer.
Stap 2
Begin die dieselenjin en laat die vloeistof opwarm tot 'n temperatuur van 45 grade, terwyl u die kragaftakas afwisselend aan- en afskakel.
Stap 3
Draai die stelschroef van die konstante drukklep vas tot die 1,6 MPa-merk. Stel die klep af op 'n druk van 1,0 MPa met die toepaslike skroef. Nadat u hierdie parameter op die vereiste vlak gebring het, sluit en skroef die skroewe vas.
Stap 4
Pas die lengte van die skakel aan wat die aftakkoppeling beheer. Stel die lengte van die staaf in sodat die ooreenstemmende rathefboom op die boonste punt van die stuurhendel teen die verstelschroef rus.
Stap 5
Vir die P-23-trekkermotor, om die kleppe te verstel, moet u eers die klepmeganisme se luikdeksels verwyder. Verwyder dan die kerse. Draai die krukas versigtig met die handvatsel sodat die vliegwielmerk en die risiko aan die kant van die luik op die kompressieslag van die silinder gerig is. Stel nou die vereiste speling (0,2-0,25 mm) deur die stelschroef van die drukker te draai en draai die borgmoer vas. Kyk na die gaping.
Stap 6
Vir enjins van die handelsmerke AM-01, AM-41 moet die gaping tussen die tuimelarm en die klepsteel 0,25 mm wees. Skakel eers die dekompressiemeganisme in om die gaping aan te pas. Stel dan die suier van die eerste silinder op die boonste doodsentrum op die drukslag; die pen moet in lyn wees met die vliegwielgat. Skakel nou die dekompressiemeganisme uit.
Stap 7
Wanneer u die kleppe van die D-75-enjin verstel, moet u eers die bevestiging van die rollers en die skakels van die dekompressiemeganisme kontroleer. Verwyder die klepbedekking. Maak seker dat tuimelarms en silinderkoppe goed vas is. Beweeg die dekompressiehendel na die opwarmingsposisie. Kruk die krukas stadig totdat die pen in lyn is met die vliegwiel op die drukslag. Stel dan die hefboom in die werkposisie en pas die inlaat- en uitlaatklepafstand aan.
