In 2011 het Somaliese seerowers 28 skepe gekaap en $ 130 miljoen losprys daarvoor ontvang. Onlangs het die Golf van Guinea egter nie minder gevaarlik geword as Somalië nie.
Op 28 Augustus, aan die kus van Togo, is beslag gelê op die skip Energy Centurion, wat deur die Griekse maatskappy Golden Energy Management besit word. 'N Bemanning van 24 Russiese matrose is gevang.
Gewapende seerowers, wat op die duisternis wag, klim op die skip. Daar was geen veiligheidsdiens aan boord nie, maar die kaptein het daarin geslaag om 'n hulpsein aan die plaaslike kuswag te stuur. Die Togolese vloot het 'n patrollieboot gestuur wat die tenkwa kon onderskep. Die misdadigers het nie gereageer op die eis om te stop nie en het losgebrand. Die gevange skip slaag daarin om van die agtervolging weg te breek en verdwyn in die waters van Benin. Die Internasionale Maritieme Buro (IMB) het die owerhede van die voorval in kennis gestel en 'n waarskuwing aan alle seevaartuie in die streek gestuur.
Na 'n rukkie is Energy Centurion ontdek. Die seerowers het nie kontak gemaak nie en het geen eise gestel nie. Hulle doel was om 'n tenkwa te beroof wat 50 000 ton petrol en diesel gehad het. Die indringers het die skip vinnig na die oewer gesleep en brandstof begin pomp. Nadat ongeveer 3 200 ton gepomp is, het die bandiete die vliegtuig verlaat. As gevolg hiervan blyk die verlies van die maatskappy baie klein te wees - ongeveer $ 3000. Dit is onbekend waarom die plunderaars opgehou het om die vrag te beweeg. Daar word geglo dat hulle bang kon wees deur die dreigement van inmenging deur die nabygeleë Amerikaanse militêre lugvaart, of dat hulle eenvoudig nie genoeg tegniese hulpbronne gehad het om al die brandstof te pomp nie. Die tenkwa is na 'n veilige hawe gesleep. Nie een van die bemanning is beseer nie.
Die afgelope jaar het die beslaglegging van seevaartuie aan die Wes-Afrikaanse kus toegeneem. In die meeste gevalle handel seerowers volgens dieselfde skema: nadat die skip geneem is, beroof die bandiete dit en vertrek. Hulle is baie meer geneig tot geweld as die Somaliese seerowers, omdat hulle nie 'n losprys vir die bemanning nodig het nie.
