Die temperatuuraanwyser werk vanaf 'n sensor. Die koelvloeistoftemperatuursensors in 'n motor benodig gewoonlik geen onderhoud nie. Maar dikwels kruip 'n motorliefhebber in twyfel oor die korrektheid van sy getuienis. En 'n foutiewe temperatuursensor kan die motor onderbreek, en die herstel daarvan sal 'n netjiese bedrag tot gevolg hê. Gaan in hierdie geval die korrekte lesings na.
Dit is nodig
gereedskapstel, toetser, warm water, weerstand van 100 ohm
Instruksies
Stap 1
Ontkoppel die koppeling van die enjinkoeltemperatuursensor met die enjin af. Neem 'n weerstand van 100 ohm en koppel dit aan die connector van die temperatuursensor. Skakel dan die ontsteking aan deur die sleutel te draai. As die temperatuurmeter in goeie werkende toestand is, moet die pyltjie daarop 90 ° C wys. Die enjin moet tydens hierdie werking koud wees. As die pyl op die paneelbord niks wys nie, lui die bedrading wat lei na die temperatuurmeter. In die geval dat die bedrading ongeskonde is en die aanwyser nie werk nie, moet u hierdie toestel net vervang - die probleem is daarin.
Stap 2
As die meter goed werk, koppel die verbindings aan die koelvloeistoftemperatuursensor. Begin die enjin en laat dit heeltemal opwarm. As die temperatuurmeter niks wys nie, of as die lesings daarvan nie ooreenstem met die normale enjintemperatuur nie, is die probleem in die sensor self, vervang dit.
Stap 3
Daar is 'n ander manier om die temperatuurmeter na te gaan. Ontkoppel die negatiewe batterypunt op die voertuig. Trek die antivriesmiddel uit die enjin sodat dit nie mors as u die sensor uitskroef nie. In hierdie geval moet die enjin nie warm wees nie. Skuif die beskermende huls van die tuig wat by die sensor pas, en koppel dit van die aansluiting waarop dit gekoppel is.
Stap 4
Draai die sensor versigtig met behulp van 'n moersleutel los en draai dit dan uit die sok. Neem 'n toetser, pas dit aan op die ohmmeter-modus. Verbind die een kontak met die sensorkabel en die ander aan die sensorhuis. Die toetser moet 'n weerstand van 700-800 ohm toon by kamertemperatuur. As die sensor in warm water gedompel word, moet die weerstand daarvan afneem, en as die water afkoel, moet dit weer toeneem. As dit nie gebeur nie, is die probleem in die sensor geleë. In die geval dat die sensor ongeskonde is, skakel die bedrading en verander, indien nodig, die temperatuurmeter.
