In die meeste gevalle is 'n kettingsaag die algemeenste tweeslag-kettingsaag. Dit werk op 'n spesiale mengsel van petrol en olie wat by die enjin gevoeg word. Dit is nodig om die vraag in detail uit te lig hoe om die brandstofmengsel vir 'n kettingsaag te verdun.
Hoe kan die kettingsaag brandstofmengsel verdun word? Kookmateriaal
Eerstens moet u alles voorberei wat u benodig, naamlik petrol en olie. Dit word aanbeveel om petrol AI-92 of AI-95 aan te koop. Ander spesies met die laagste oktaangetal moet nie gebruik word nie. Ingesluit by die kettingsaag is 'n spesiale sintetiese enjinolie wat spesifiek ontwerp is vir 'n tweeslag-enjin. Aandag! As alternatief, moet die petrol nie verdun word met olie vir vierslag-enjins en olie vir buiteboordmotors nie
Die amptelike vervaardiger van 'n spesifieke motorsaag bied 'n aantal universele bymiddels aan die brandstofmengsel wat die werkverrigting van 'n tweeslag-enjin verbeter. Dit word aanbeveel om hierdie probleem nie te omseil nie.
Benewens petrol- en enjinolie, benodig u ook 'n skoon, droë houer. Moenie hierdie advies verwaarloos nie: die houer moet droog wees, want druppels water en vreemde voorwerpe kan die hart van die kettingsaag aansienlik benadeel - die enjin daarvan!
Hoe kan die kettingsaag brandstofmengsel verdun word? Aanwysings
As alles beskikbaar is om die brandstofmengsel voor te berei, kan u oorgaan tot aksie. Dus word die volgende beskou as die standaardverhouding tussen petrol en olie: 1 tot 40 of 1 tot 50. Dit is opmerklik dat hierdie aanwysers van die een of ander vervaardiger van kettingsae kan verskil, dus dit word beslis aanbeveel om u eie verhouding uit te vind., wat op die blik aangedui word met enjinolie wat kompleet met kettingsaag voorsien word.
Moenie te veel meegevoer raak met olie by brandstof nie! Die feit is dat die oormatige toevoeging van sintetiese olie aan petrol wat gebruik word vir 'n tweeslag-enjin, sy rook sal verhoog. Dit sal weer lei tot roet op die kerse en op die hele suiergroep van die motor. In hierdie geval kan die afbreek van die kettingsaag nie vermy word nie. Om te voorkom dat dit gebeur, is dit nodig om die hoeveelheid olie wat by petrol gevoeg word, noukeurig en akkuraat te monitor.
Vervaardigers van moderne kettingsae beveel aan dat alle eienaars van hierdie instrument 'n spesiale kettingolie bekom. Die feit is dat die gebruik daarvan die volume brandstofmengsel verminder.
As daar om een of ander rede meer enjinolie bygevoeg is as wat die norm is, word aanbeveel om die hoeveelheid petrol te verhoog in verhouding tot die hoeveelheid olie wat reeds bygevoeg is. U moet ook die tekort aan olie in die brandstof dophou: as dit onder die norm bygevoeg is, sal daar mettertyd pluisies op die enjiersuiers verskyn.
Sodra die motorolie en petrol in die benodigde hoeveelheid in 'n enkele en droë (!) Houer gevoeg word, moet dit met 'n digte deksel toegemaak word, en dan moet al die "bestanddele" deeglik gemeng word. Dit is nie nodig om 'n groot hoeveelheid brandstofmengsel vir die kettingsaag voor te berei nie, aangesien die rakleeftyd nie meer as een maand moet wees nie. As die brandstofmengsel langer as 'n maand gestoor word, kan die oksidasie en verlies van alle smeereienskappe nie vermy word nie. Daarbenewens kan kettingsaagskade nie vermy word nie.
antenna
