Watermyl verskil van landmyl omdat lug, land en water drie verskillende elemente is. Elkeen het sy eie kenmerke en kenmerke. Een van hierdie kenmerke is dat die seemyl langer is as die landmyl. Waarom het dit so histories gebeur?
In die dae van die antieke Romeine was een landmyl gelyk aan 1000 trappies. Later is 'n spesifieke figuur vasgestel - 1609 meter. Die lengte van die seemyl was 1852 meter. Waar kom hierdie verskil vandaan?
'N Bietjie geskiedenis …
Om die snelheid van 'n skip te meet, was dit vir matrose ongemaklik om landmyl te gebruik. Daar was veral ongeregverdigde risiko's tydens noodwerk. Van die woedende elemente tydens die storm was die lewe van die matrose in groot gevaar. Onder sulke omstandighede was dit nie moontlik om landmetings te gebruik nie.
Daarom het ons 'n meer geskikte opsie gevind. Hulle neem 'n swaar stomp aan 'n tou en gooi dit oorboord. Toe tel hulle hoeveel knope binne 'n sekere tydperk deur die matroos se hande sou gaan voordat die tou getrek is.
Bepaal die afstand tussen die nodusse en die tydinterval empiries. Die presiese definisie bestaan uit verskillende weergawes. Een daarvan was toe die afstand tussen nodusse gemiddeld 15 meter was. Dit het 30 sekondes geneem.
Dit was prakties en rasioneel. Die aftelling is met 'n uurglas gemeet. Al wat oorgebly het, was om die knope te tel en na die sand in die klok te kyk. Selfs 'n ongeletterde matroos kon die taak voltooi.
Hierdie studies is saamgevat en uitgevind. Die lengte van die een knoop na die ander totdat die tou getrek is, is 15 meter, dit neem mettertyd 30 sekondes. Die gemiddelde snelheid van die skip is bereken deur eenvoudige rekenkundige bewerkings. Dus was een seemyl 1852 meter in een uur.
Verdere verwikkelinge
Met die ontwikkeling van navigasie is selfs groter gemak bekendgestel. Een seemyl het gelyk geword aan een minuut langs die meridiaan. 1 graad is gelyk aan 60 minute. Op die kaart sou dit 60 seemyl wees. Die seemyl het gerieflik geword vir die berekening van navigasieprobleme.
Daarom het die navigators die afstand op die kaart met 'n kompas begin meet. Deur dit op die graadskaal toe te pas, het hulle die afstand in seemyl herken. Om byvoorbeeld 'n afstand van 30 myl te bepaal, is dit genoeg om 30 boogminute met 'n kompas op elke meridiaan op die kaart af te meet.
Nou is alle toerusting natuurlik gerekenariseer. Dit is nie nodig om verouderde metodes te gebruik nie, maar die seemyl as afstandseenheid het op 1852 meter onveranderd gebly. Dit word navigasie of geografies genoem.
Die knoop word in die skeepvaart gebruik as die basiese eenheid van spoed. Watermyl en knope is dieselfde verstaanbare en bekende metings op see as kilometers en meters op land.
