Vragvervoer is een van die gewildste gebiede vir kommersiële aktiwiteite. Met hul hulp word die aflewering van grondstowwe na produksieplekke en goedere aan verbruikers uitgevoer. Met inagneming van die prosesse van ekonomiese globalisering, is alle soorte vervoer by hierdie tipe diens betrokke. Die huur daarvan vir die aflewering van goedere word vrag genoem.
Wat word bedoel met die term "vrag"
In 'n eng sin, die woord "vrag", daaruit. "Fracht" beteken die vrag wat deur die vervoerder op 'n gehuurde voertuig afgelewer word, asook die direkte vervoer van goedere. Maar hierdie term het ook 'n wyer gebruik.
Vrag impliseer 'n kontraktuele verhouding tussen twee partye - die verkoper van die goedere wat dit by hul bestemming moet aflewer, en die vervoerder wat hy gekies het, wat die aflewering van hierdie vrag aanneem. Terselfdertyd word die aflewering en versekering van die afgelewer goedere in sommige gevalle vooraf betaal voordat die goedere gestuur word.
Vrag word egter meestal betaal nadat die goedere by hul bestemming afgelewer is. Dit impliseer dat die verkoper moontlike risiko's en ander addisionele koste vir die aflewering van die goed aanvaar. Volgens die vasgestelde reëls is die vervoerder ook verplig om die versekering ten gunste van die koper te verseker vir sulke versekerde gebeurtenisse as verlies en skade aan die vervoer.
Die party, wat in die vragooreenkoms die "vervoerder" genoem word, kan enige persoon wees wat binne die raamwerk van die verpligtinge wat ingevolge hierdie ooreenkoms aangegaan word, die tydige en veilige vervoer van goedere deur enige soort vervoer moet verseker. Dit kan spoor-, pad-, lug-, see- of binnelandse waterweg wees, of enige kombinasie hiervan.
Wat bepaal die koste van vrag
In die eerste plek sal die vragkoste afhang van die duur van die roete. Dit sal ook beïnvloed word deur die situasie in die gebiede waardeur dit gaan. Dus, in die geval van internasionale vervoer, verhoog die vragkoste as die roete naby die gebied van vyandelikheid beweeg. As die vervoer per see uitgevoer word, kan die prys verhoog word as die skip deur die Panamastraat of die Bosporus-straat gaan - die owerhede van Panama en Turkye vra 'n taamlike groot bedrag vir die vervoer van skepe deur hierdie kanale. Verhoog die koste van vrag en die gebruik van houers vir die verpakking van goedere van nie-standaard groottes en vorms.
Die vragkoste bevat ook die koste van die op- en aflaai van goedere op die plek van vertrek en bestemming. Indien gevaarlike goedere vervoer word, word 'n vermenigvuldigingsfaktor toegepas. Daarbenewens kan verskillende internasionale en binnelandse heffings en belastings, sowel as seisoenale prysskommelings in die vragmark, die koste van vervoer beïnvloed.
